Saint Petersburg — Lopatino
Saint Petersburg — Tambov
Saint Petersburg — Lokot'
Saint Petersburg — Ozero-Karachi
Saint Petersburg — Konkovo
Saint Petersburg — Galiat
Saint Petersburg — Kushnarenkovo
Saint Petersburg — Klinok
Saint Petersburg — Krasnoyarsk
Saint Petersburg — Novoaleksandrovka
Saint Petersburg — Gryazovetsky District
Saint Petersburg — Bogdanovich
Saint Petersburg — Inokovka
Saint Petersburg — Peno
Saint Petersburg — Domodedovo Moscow Airport
Saint Petersburg — Mytrofanivka
Saint Petersburg — Kirya
Saint Petersburg — Novobessergenevka
Saint Petersburg — Kolpashevo
Saint Petersburg — Zaraysk mesafe, harita üzerinde rota
Arabayla mesafe
Arasındaki uzaklık Saint Petersburg, Sankt Peterburg, Rusya ve Zaraysk, Moscow Oblast, Rusya araba ile — km, veya mil. Bu mesafeyi arabayla gitmek için şunlara ihtiyacınız var: dakika, veya saat.
Harita üzerinde rota, sürüş yönleri
Araba rotası Saint Petersburg — Zaraysk otomatik olarak oluşturuldu. Haritadaki yol mavi çizgi ile gösterilir. İşaretçileri hareket ettirerek ihtiyacınız olan noktalardan yeni bir rota oluşturabilirsiniz..
Düzlemle mesafe
Bir seyahate çıkmaya karar verirsen Saint Petersburg Zaraysk uçakla, o zaman mesafeyi uçmak zorundasın — 770 km veya 477 mil. Haritada gri bir çizgi ile işaretlenmiştir (düz bir çizgideki iki nokta arasında).
Uçuş zamanı
Tahmini uçuş süresi Saint Petersburg Zaraysk seyir hızında uçakla 750 km / s olacak — 1 saat. ve 1 dk.
Hareket yönü
Rusya, Saint Petersburg — sağdan trafik. Rusya, Zaraysk — sağdan trafik.
Zaman farkı
Saint Petersburg ve Zaraysk aynı saat dilimindeler. Onların arasında zaman farkı yok (UTC +3 Europe/Moscow).
İlginç gerçekler
Varış noktanıza ulaşmanın alternatif yolları hakkında bilgiler.
Bu mesafe uzunluğu ile ilgilidir 1.9% ekvatorun toplam uzunluğu.
Nüfusun yüzdesi grafikte açıkça gösterilmektedir:
Saint Petersburg — 4,039,751, Zaraysk — 24,638 sakinleri (daha az 4,015,113).
Seyahat maliyeti
Tablodaki verileri değiştirerek yakıt tüketimi hesaplayıcısını kullanarak seyahatin maliyetini kendiniz hesaplayın.
